Фэтбайк – это тип велосипеда, который легко узнать по «толстым» колесам. Благодаря широким шинам, давление в которых можно уменьшать до 0,2 атм., fatbike впечатляет своей проходимостью и плавным ходом при езде по бездорожью, грязи, снегу и в других сложных условиях. Такие внедорожники не имеют равных на пересеченной местности. При этом они обеспечивают комфортное передвижение и на обычных дорогах.

Чтобы приспособить фэтбайк под условия поездки, достаточно изменить давление в его шинах:

  • для езды по бездорожью, лесу, горной местности – уместен диапазон давления 0,2–1,5 атм.;
  • для поездок по асфальту – подойдет стандартное давление 3–3,5 атм.

Фактически фэтбайк – это внедорожный вариант горного велосипеда и настоящая находка для райдеров, которые любят кататься круглый год и при любой погоде. Еще одно преимущество фэта – превосходная естественная амортизация. Он ездит по гравию и дорогам с многочисленными неровностями без тряски и вибраций, чем выигрышно отличается от обычных велосипедов.

 

Различия фэтбайка и электровелосипеда стандартной конструкции

chem otlichaetsja jelektrofjetbajk ot jelektrovelosipeda Перечислим характерные отличия электрофэтбайка от электровелосипеда стандартной конструкции:

  • покрышки шириной от 3,5 до 4,8”;
  • рама и вилка особой геометрии, позволяющие использовать широкую резину;
  • возможность изменения давления в шинах от 0,2 до 3,5 атм. – для адаптации велосипеда под конкретные условия эксплуатации;
  • благодаря мягким колесам – минимальный риск их прокола;
  • при низком давлении в шинах – плавное обтекание всевозможных неровностей на пути;
  • необычный вид, привлекающий всеобщее внимание;
  • внедорожные качества, способность проехать даже там, где обычный байк придется катить или нести на себе;
  • универсальность;
  • улучшенная устойчивость;
  • возможность круглогодичного использования, в т. ч. для езды по рыхлому грунту, камням, песку, болотистой местности, снегу, траве;
  • плавное лавирование по разнообразным поверхностям;
  • мягкий ход и эффективная амортизация неровностей – благодаря использованию широких покрышек, в применении дополнительных амортизаторов нет необходимости;
  • часто – использование жестких вилок;
  • увеличенный вес – каждое колесо фэтбайка вместе с втулкой и спицами весит около 3,3 кг;
  • акцент не на скорость, а на проходимость и комфорт езды – электрофэтбайки обычно развивают скорость не выше 45 км/ч.

Это основные отличия велогибрида от электровелосипеда стандартной конструкции. В остальном конструкция фэтбайка такая же, как и у горного велосипеда. У них идентично все навесное оборудование. Привод у электрофэтбайков обычно задний. Но можно собрать вариант и с передним, и с полным приводом. Тормоза у таких байков обычно дисковые, с механическим приводом (они дешевле) или с гидравлическим приводом (надежнее). Управлять электрофэтбайками не сложнее, чем обычными велосипедами. Трудности с управлением могут возникнуть только при езде на скорости выше 30 км/ч.