Выбор электровелосипеда, особенно самого первого, напрямую зависит от потребностей, целей и нужд: что именно вы ожидаете от электрического транспорта, какие расстояния и по каким дорогам планируете преодолевать, какая скорость вас для этого устроит.
Зачем вообще нужен электровелосипед? Это транспортное средство вобрало в себе все преимущества обычного велосипеда, усовершенствовав его возможности в скорости, выносливости, удобстве передвижения по городу. По своей сути электрический велосипед — это велосипед с мотором: он может ездить автономно, питаясь от заряженного аккумулятора, как мотобайк. Но при этом в случае, если где-то на полпути аккумулятор разрядился, то вы можете спокойно доехать как на обычном велосипеде, крутя педали — и не придется тащить средство своими силами, толкая его руками.
При этом для вождения электровелосипеда не нужны водительские права. Это ещё один бесценный плюс: вы получаете возможность передвигаться быстрее и легче, но без бумажной волокиты.
Что лучше: электровелосипед заводской или переделанный
Первое, что приходит в голову после знакомства с идеей электровелосипеда: «А могу ли я добавить мотор и аккумулятор к своему обычному велосипеду?» Действительно, первый электробайк может стать переделанной моделью из обычного велосипеда. Правда, для этого нужны специальные навыки и знания.
Мы не рекомендуем без подготовки и опыта заниматься этим процессом самостоятельно, так как от правильности и качества сборки зависит жизнь и здоровье вас и других участников дорожного движения. Наш интернет-магазин — это ещё и мастерская по созданию и ремонту электротранспорта, поэтому вы можете позвонить нам и узнать, как именно можно переделать ваш велосипед в электробайк при помощи мотор-колеса, блока управления, батареи аккумулятора.
Альтернатива — купить уже готовый электробайк заводской сборки. Вы будете точно уверены в том, что его рама, колёса и другие важные элементы предназначены для езды на тех скоростях, до которых позволяет разогнаться мотор. Заводской электровелосипед имеет гарантию, его можно подобрать под свои нужды по уровню мощности, максимальной скорости, выносливости, другим параметрам. Выбрать электровелосипед по привлекательной цене вы можете в нашем каталоге.
Раздумывая, какой электровелосипед выбрать, опирайтесь на наш удобный список параметров. Ниже приведены описания каждого из них и подробное объяснение, как именно ориентироваться на эти показатели:
- Вес велосипеда и его компактность;
- Грузоподъемность;
- Тип мотора и его мощность;
- Ёмкость АКБ.
Габариты и выносливость электровелосипеда
Вес электрического велосипеда очень важен, так как в случае разрядки аккумулятора или при необходимости, например, поднять свое транспортное средство по лестнице, его тяжесть будет ощущаться в существенной мере. Среднеразмерные модели весят примерно 30 кг.
Если вы собираетесь держать электробайк в квартире и поднимать его с собой в офис, то значение приобретают габариты: насколько он поместится в лифт в вашем доме, сколько места займет в коридоре или на балконе, удобно ли будет припарковать его на работе. Есть модели складного типа: их не только удобно хранить и транспортировать в багажнике автомобиля, но также можно заносить с собой в общественный транспорт при необходимости.
Обычный велосипед выдерживает вес около 110 кг, тогда как электровелосипеды могут увезти до 130 кг (а грузоподъемные модели — даже больше). Это важно, если вы планируете ездить на электробайке на дачу или перевозить тяжелые предметы.
Тип электродвигателя электровелосипедов
Есть два типа установки электрического двигателя на велосипеде: на переднем или заднем колесе.
Мотор-колесо переднее имеет такие преимущества:
- Простота конструкции, из которой вытекает легкость в сборке, обслуживании и ремонте;
- Стабильность велосипеда на поворотах или условиях скользкой дороги, так как переднее колесо с мотором тянет весь вес за собой, а не толкает, как заднее.
- Конструкция гарантирует удачное распределение веса.
Минусы такого расположения мотора заключаются в таких аспектах:
- Трудно быстро снять колесо и установить его обратно, если нужна перевозка велосипеда в автомобильном багажнике, так как придется отсоединять и возвращать на место провода.
- Если электровелосипед не заводской, а переделанный, то от веса мотор-колеса может разрушиться передняя вилка (чтобы это предотвратить, приходится устанавливать дополнительные усилители).
- Слишком мощный мотор на передней оси не поставишь, так как из-за него байк может буксовать.
Заднее мотор-колесо имеет полностью противоположные преимущества и недостатки. На нем можно установить мощный мотор, сцепление с дорогой хорошее, однако для баланса батарею придется устанавливать в центре рамы.
| Переднее мотор-колесо | Заднее мотор-колесо | |
| Подходит вам, если: | ● важна простота в установке и эксплуатации мотора и батареи;
● не нужна слишком большая мощность; ● вы выбираете традиционную посадку, когда смещение — в сторону заднего колеса. |
● нужна скорость и мощность мотора;
● больше нравится спортивная посадка: тело велосипедиста слегка наклонено вперед; ● не пугают трудности с монтажом АКБ и мотора, или же вы делегируете этот труд профессионалам. |
Мощность мотора электрического велосипеда
Перед тем, как выбрать электрический велосипед, нужно определиться: насколько мощная модель вам нужна? По мощности мотора можно разделить их на 3 условные группы:
- с малой мощностью: от 200 до 350 Вт;
- со средней мощностью: около 500 Вт;
- с максимальной мощностью: 800-1000 Вт и выше.
Очевидно, что чем мощнее у электровелосипеда мотор, тем быстрее он может разгоняться и тем проще преодолевает крутые подъемы. Однако для питания мощного мотора нужна такая же мощная батарея и система, заточенная на работу с высоким напряжением. То есть чем выносливее и быстрее вы хотите электробайк, тем выше поднимается его стоимость.
Маломощные модели часто дополняются встроенным редуктором, с помощью которого мотор приобретает повышенные тяговые способности. Мотор средней мощности — обычно прямоприводный, то есть напрямую подсоединенный к колесу.
Аккумуляторная батарея электровелосипеда
Большая часть моделей аккумуляторов рассчитана на разгон до 30-40 км/ч. Это оптимальная скорость для вождения электровелосипеда для повседневных нужд: на учебу или в офис, без экстрима и опасности здоровью.
Аккумуляторы бывают:
- Свинцово-кислотные — тяжелые по весу, рассчитаны на 300-500 циклов полного заряда и разряда. Для новичка они могут стать подходящим вариантом, так как у них минимальная цена.
- Литий-ионные АКБ легче по весу, с длительным сроком службы, гарантируют до 1000 циклов зарядки и разрядки.
- Есть другие типы батарей: например, LiNiCoMnO2 с увеличенным числом циклов заряда (до 2000 как заявляют продавцы) или более дешевые варианты.
Если вы задумались, как выбрать хороший электровелосипед, команда Вольтбайкс с радостью поможет разобраться в обилии моделей и сделать правильный выбор, исходя из ваших индивидуальных потребностей, представлений и нужд.