Компания Microvast, основанная в 2006 году, является быстрорастущим лидером на рынке проектирования, разработки и производства систем сверхбыстрой зарядки аккумуляторов с длительным сроком службы и превосходной безопасностью для электромобилей. Специально разработанное для устранения критических ограничений, с которыми сталкивается в настоящее время разработка электромобилей, наше решение для аккумуляторных систем электромобилей прокладывает путь массовому внедрению электромобилей.
Microvast выпускает такие аккумуляторы:
LpTO литий-титанат gen1
LpCO литий-карбон-кобальт gen2
MpCO литий-карбон-кобальт gen3
Многокомпонентная литиевая батарея обладает такими характеристиками как низкотемпературное сопротивление, высокая емкость, стабильная разрядная платформа, длительное время работы и длительный срок службы, а количество повторных зарядок превышает 10000 раз
Аккумуляторы также называют карбон-титанатные
смотрите инфо в https://ru.wikipedia.org/
Карбон-титанатный аккумулятор (Carbon titanate cell LPCO) является вторым поколением литий-титанатных аккумуляторов, разработанных американской компанией Microvast(USA) и изготовленных на основе пористого углерода титаната лития (Li4Ti5O12) (porous carbon).
В качестве анода в химии карбон титанатного аккумулятора использован модифицированный пористый углерод с размером частиц и морфологией, сходной с классическим графитом, и площадью поверхности, в 20 раз превышающей площадь поверхности графита. Большая площадь поверхности обеспечивает увеличенный канал, который значительно увеличивает подвижность и инжекцию литий-иона, что помогает аккумулятору добиться высокой скорости зарядки и длительной работы.
Благодаря таким технологиям удалось значительно увеличить плотность накапливаемой энергии, уменьшить массу и габариты карбон титанатного аккумулятора. При этом произошло незначительное, по сравнению с литий-титанатным аккумулятором, снижение ресурса, который в карбон титанате составляет 10 000 циклов.
Рабочий диапазон напряжений карбон титанатного аккумулятора составляет 2,7-4,3 В, что соответствует диапазону стандартного литий-ионного аккумулятора. Это позволяет использовать широко распространенные платы защиты BMS (battery management system), разработанные для литий-ионных батарей.